La industria del transporte se encuentra en medio de una transformación masiva que potencialmente podría aportar billones de dólares a la patrimonio entero. En el centro de este cambio se encuentran los vehículos eléctricos (EV), cuyos productos están diseñados para ser más eficientes energéticamente y estar conectados que los automóviles tradicionales.
La Agencia Internacional de Energía (AIE) estima que los consumidores mundiales gastaron 425 mil millones de dólares en 2022, lo que representa un aumento del 50 por ciento con respecto a 2021. Si admisiblemente esta signo representa solo aproximadamente del 14 por ciento de las ventas totales de automóviles, el potencial de expansión del mercado de vehículos eléctricos es convincente.
Hasta la plazo, casi todos los principales fabricantes de automóviles han anunciado planes para aumentar la disponibilidad de vehículos eléctricos, y algunos como Jaguar y Volvo planean eliminar gradualmente los vehículos de gasolina durante la próxima término. De forma similar, más de 20 países han anunciado planes para eliminar las ventas de vehículos a gas durante los próximos 10 a 30 abriles como parte de sus compromisos de sostenibilidad.
Todas estas iniciativas podrían impulsar a la industria de los vehículos eléctricos a nuevos máximos.
¿Por qué trastornar en la industria de los vehículos eléctricos?
Durante la próxima término, la AIE predice que podrían circular 145 millones de vehículos eléctricos, frente a los 10 millones actuales.
Para prepararse para el aumento de la demanda, la mayoría de los mayores fabricantes de automóviles se han comprometido a alcanzar los objetivos de electrificación para 2030, reconfigurando sus líneas de producción para manufacturar más vehículos eléctricos.
Por ejemplo, Ford dice que planea trastornar 30 mil millones de dólares en esfuerzos de electrificación para 2025, prometiendo que para mediados de 2026, el 100 por ciento de sus vehículos de pasajeros en Europa tendrán capacidad de emisiones cero y pasarán a ser totalmente eléctricos para 2030. Para entonces, La compañía predice que el 40 por ciento de sus ventas globales serán vehículos totalmente eléctricos.
Asimismo, Común Motors, el viejo fabricante de automóviles de EE. UU., anunció planes para trastornar 35 mil millones de dólares en vehículos eléctricos y autónomos durante los próximos cinco abriles, ofreciendo 30 modelos totalmente eléctricos a nivel mundial para 2025. Encima, la compañía planea ser neutra en carbono en sus productos. y operaciones para 2040.
Pero no se negociación sólo de vehículos comerciales. Los fabricantes de camiones como Daimler, Renault, Scania, MAN y Volvo incluso están buscando una conducción emancipado de emisiones ampliando la matiz de modelos de vehículos eléctricos disponibles, desde camiones de carga de larga distancia hasta camiones recolectores de basura.
A medida que aumenta la disponibilidad de vehículos eléctricos y se materializan las economías de escalera, lo que podría resumir los costos de producción y de cazos, S&P Total pronostica que más de uno de cada cuatro automóviles de pasajeros nuevos vendidos será un transporte eléctrico para 2030.
Sin confiscación, los consumidores han tardado más de lo que algunos esperaban en adoptar los vehículos eléctricos conveniente a preocupaciones sobre el golpe a las estaciones de carga y la autonomía acondicionado con una sola carga, entre otras cuestiones. Algunos fabricantes de automóviles se han gastado obligados a restablecer sus objetivos de vehículos eléctricos.
Conduciendo en torno a un futuro sostenible
Como parte de un esfuerzo colectivo para resumir nuestra huella en el medio medio ambiente, los formuladores de políticas en los Estados Unidos, China, la Unión Europea y otras regiones del mundo están implementando objetivos y políticas obligatorias en un esfuerzo por resumir las emisiones de CO2 en el sector del transporte.
En Estados Unidos, por ejemplo, la sucursal Biden emitió una nueva norma que exigiría que la mayoría de las ventas de automóviles nuevos de pasajeros y camionetas ligeras fueran vehículos eléctricos o híbridos para 2032.
Según la Agencia de Protección Ambiental (EPA), el transporte representa aproximadamente del 29 por ciento de las emisiones de gases de emoción invernadero en los EE. UU. La EPA estima que retirar de la carretera un transporte a gasolina puede evitar que aproximadamente 4,6 toneladas métricas de dióxido de carbono se infiltren en el medio medio ambiente cada año. año.
Principales ETF de vehículos eléctricos
Al igual que otros tipos de inversión temática, como la tecnología blockchain, la ciberseguridad y el sector inmobiliario, una forma sencilla en que los inversores individuales pueden obtener exposición a los vehículos eléctricos es a través de fondos cotizados en bolsa (ETF).
Básicamente, un ETF de vehículos eléctricos contiene una canasta de acciones que cotizan en bolsa en la industria. Estas empresas pueden manufacturar directamente vehículos eléctricos, piezas de automóviles o proporcionar servicios que apoyen la crecimiento de los coches eléctricos.
Esta campo de acción de hornacina del mercado de ETF sigue estando relativamente poco concurrida, con solo un puñado de actores en el espacio. Antaño de trastornar, considere revisar el prospecto del fondo para comprender mejor la organización de inversión, las tenencias y las tarifas.
(Los datos a continuación corresponden al 1 de abril de 2024).
ETF tecnológico y de vehículos eléctricos autónomos iShares (IDRV)
El fondo invierte en empresas globales que producen vehículos eléctricos, vehículos autónomos, baterías y otros productos y servicios que respaldan la industria.
- Emisor del fondo: Roca Negra
- Rentabilidad en lo que va del año: -12,4 por ciento
- Los activos bajo gobierno: 257,7 millones de dólares
- Índice de gastos: 0,47 por ciento
- Rendimiento 2023: 7,9 por ciento
ETF (LIT) de tecnología de baterías y litio de Total X
El fondo invierte en empresas globales involucradas en la extirpación y exploración de litio y la producción de baterías de litio.
- Emisor del fondo: Inversiones globales de activos Mirae
- Rentabilidad en lo que va del año: -10,5 por ciento
- Los activos bajo gobierno: 1.700 millones de dólares
- Índice de gastos: 0,75 por ciento
- Rendimiento 2023: -12,2 por ciento
ETF de vehículos eléctricos y autónomos de Total X (DRIV)
El fondo invierte en empresas relacionadas con el progreso de vehículos autónomos, vehículos eléctricos y componentes y materiales para vehículos eléctricos. Averiguación igualar el precio y el rendimiento del índice Solactive de vehículos eléctricos y autónomos.
- Emisor del fondo: Inversiones globales de activos Mirae
- Rentabilidad en lo que va del año: 0,24 por ciento
- Los activos bajo gobierno: 605,8 millones de dólares
- Índice de gastos: 0,68 por ciento
- Rendimiento 2023: 26,1 por ciento
ETF de movilidad inteligente descubierta SPDR S&P (HAIL)
El fondo averiguación difundir resultados de inversión que sigan el índice S&P Kensho Smart Transportation. Las empresas del índice participan en la creación de productos y servicios relacionados con el transporte inteligente y las participaciones del fondo incluyen empresas como Nvidia, Lyft, Allison Transmission Holdings y Común Motors.
- Emisor del fondo: Asesores globales de State Street
- Rentabilidad en lo que va del año: -4,1 por ciento
- Los activos bajo gobierno: 37,5 millones de dólares
- Índice de gastos: 0,45 por ciento
- Rendimiento 2023: 9,7 por ciento
Amplifique el ETF de tecnología de baterías y litio (BATT)
El fondo invierte en empresas que generan importantes ingresos gracias al progreso, la producción y el uso de tecnología de baterías de litio, incluidos los vehículos eléctricos. Averiguación difundir resultados de inversión que, en universal, estén en semirrecta con el índice EQM Lithium & Battery Technology Index. Las principales participaciones incluyen Tesla, BYD Co. y Glencore.
- Emisor del fondo: Ampliar las inversiones
- Rentabilidad en lo que va del año: -10,5 por ciento
- Los activos bajo gobierno: 90,0 millones de dólares
- Índice de gastos: 0,59 por ciento
- Rendimiento 2023: -7,1 por ciento
Riesgos de los ETF de vehículos eléctricos
Según la AIE, el crecimiento y el impacto de la industria de los vehículos eléctricos dependen en gran medida del éxito de los responsables políticos a la hora de desarrollar un situación integral que apoye a la industria.
Encima de las tasas de admisión de vehículos eléctricos, la descarbonización de los generadores de electricidad y la construcción de una red de carga entero, por ejemplo, son fundamentales. Pero, más allá de esos esfuerzos, el cambio en torno a prácticas comerciales sostenibles, como la gobierno efectivo de residuos, incluso será crucial para el éxito a espacioso plazo.
Desde fabricantes de vehículos eléctricos como Tesla (TSLA) y NIO (NIO) hasta productores de semiconductores como NVIDIA (NVDA) e Intel (INTC), pasando por proveedores de nimbo como Microsoft (MSFT) y Amazon (AMZN), muchos de estos nombres serán esenciales. para asegurar la seguridad, la inteligencia y la eficiencia de los vehículos en el espacio emergente.
Encima, los inversores deberían prestar mucha atención a las valoraciones de las acciones relacionadas con los vehículos eléctricos, que pueden encontrarse fácilmente exageradas en un sector tan activo. Esto es especialmente cierto para las acciones individuales, pero incluso puede aplicarse a los ETF. Si admisiblemente un ETF de sector diversificado puede ayudarlo a ampararse contra explosiones de acciones individuales, no lo protegerá contra una caída en todo el sector, si las valoraciones de las acciones de vehículos eléctricos bajan.
Nota: Bankrate Brian Baker contribuyó a una aggiornamento de esta historia.
Descargo de responsabilidad editorial: Se recomienda a todos los inversores que realicen su propia investigación independiente sobre las estrategias de inversión antiguamente de tomar una intrepidez de inversión. Encima, se advierte a los inversores que el rendimiento pasado de los productos de inversión no es señal de una apreciación futura de los precios.
