Fuente de la imagen: Rolls-Royce plc
A menudo pienso en las acciones de valía como empresas con múltiplos de ganancias bajos y precios de las acciones por los suelos.
Por lo tanto, Participaciones de Rolls-Royce (LSE: RR) puede parecer un candidato de valía poco probable, regalado el explosivo movimiento al acrecentamiento del fabricante de motores desde octubre de 2022.
Sin bloqueo, la inscripción del mercado de títulos Warren Buffett y su socio inversor multimillonario Charlie Munger solían estar de acuerdo en que el valía y el crecimiento van unidos. En otras palabras, el crecimiento de una empresa es un componente importante de su valía para un inversor.
Un negocio en crecimiento
Por lo tanto, aunque las acciones de Rolls-Royce, cerca de 297 peniques, no están cambiando de manos a una valoración de ganga, hay mucho potencial de crecimiento en el negocio. Eso significa que probablemente los inversores dispuestos a volver a generoso plazo puedan obtener valía.
En noviembre de 2022, la compañía dijo que apuntaba a un cambio radical en el desempeño a mediano plazo. Los directores tienen una “visión y organización claras” destinado a crear un negocio de detención rendimiento, competitivo, resiliente y en crecimiento.
El mejor desempeño impulsará un cómputo más sólido, dijeron los directores. Mientras tanto, la nueva organización enfocada ha ayudado a identificar prioridades de inversión y oportunidades de asociación. Una parte del plan es realizar enajenaciones de activos no esenciales por valía de entre 1.000 y 1.500 millones de libras esterlinas durante un período de cinco primaveras.
El director ejecutor, Tufan Erginbilgic, dijo que Rolls-Royce se encuentra en una “punto fundamental” en su historia. Mientras tanto, los analistas de la City han previsto un considerable aumento del 30% en las ganancias para 2024.
Parece que la empresa está saliendo de su período agobiante durante la pandemia en mucho mejor forma que cuando entró en ella. La empresa había estado luchando durante algún tiempo antaño de que llegara el coronavirus. En 2018, las ganancias anuales se habían convertido en pérdidas anuales.
Más ágil y capaz
La pandemia y sus confinamientos causaron graves daños al negocio. La empresa obtiene gran parte de sus ingresos de acuerdos de mantenimiento vinculados a las horas de planeo de los aviones. De modo que la paralización de la mayoría de los aviones comerciales del mundo interrumpió gran parte de los ingresos y el flujo de caja de la empresa.
Durante un tiempo, el negocio estuvo en serios problemas. Incluso parecía posible que fracasara por completo. Pero un paquete de rescate financiero lo salvó. La recuperación del negocio ha sido espectacular desde entonces, y las acciones comenzaron a ponerse al día a finales de 2022.
¡Mi impresión es que el período que la compañía pasó al borde del precipicio del olvido en realidad le ha servido de poco! Parece que ha surgido una empresa renacida, más ágil y enfocada, con perspectivas de crecimiento decentes.
Sin bloqueo, vale la pena memorar que la empresa igualmente acaba de demostrar su vulnerabilidad en presencia de acontecimientos geopolíticos y macroeconómicos. Por consiguiente, el crecimiento futuro no está protegido. Incluso es posible que los accionistas pierdan parné con las acciones.
Sin bloqueo, creo que el negocio igualmente merece una anciano investigación y consideración en este momento. Podría ser una aditamento útil a una cartera diversificada de acciones mantenidas a generoso plazo.
Descubriremos más de la compañía en la publicación de resultados de todo el año prevista para el 22 de febrero. Mientras tanto, estoy atento a un punto de entrada oportuno, como las caídas y los días bajistas del mercado.
