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El tesla (NASDAQ: TSLA) el precio de las acciones se ha mantenido en gran medida, ya que las acciones de NIO se han desplomado.
Uno y otro alcanzaron picos en 2020. Desde entonces, NIO ha bajado mucho, mientras que Tesla alcanzó mayores directiva.
Tesla ha vuelto a caer. Pero todavía ha subido un 800% en cinco primaveras, mientras que su rival chino ha bajado un 23%.
Diferentes historias
¿Cómo es posible que estas dos acciones con tanto en global tengan un desempeño tan diferente?
¿En realidad tienen tanto en global? Uno y otro fabrican vehículos eléctricos (EV), así que eso es todo. Pero hay algunas diferencias grandes.
Tesla está obteniendo beneficios a medida que aumentan sus volúmenes de ventas. Las previsiones de crecimiento de los ingresos además parecen buenas. Mientras tanto, NIO sigue generando pérdidas. Y el crecimiento de sus ventas se está desacelerando a medida que los márgenes se ven presionados.
Encima, sólo uno de ellos opera en un mercado fugado y franco, en un país al que en efectividad le está yendo conveniente aceptablemente (independientemente de lo que digan algunos políticos ruidosos).
Valuación
La desatiendo de ganancias en NIO hace que sea difícil valorarlo. Pero Tesla lleva unos primaveras obteniendo beneficios. Eso facilita mucho la valoración y además reduce el aventura.
Dicho esto, las acciones no parecen tan baratas.
Los pronósticos sugieren una gran relación precio-beneficio (P/E) de 66 para este año. Ha sido mucho más parada en el pasado, claro. Y desde entonces, el rápido crecimiento de las ganancias ha escaso drásticamente el P/U.
Nuevas previsiones de crecimiento lo reducirían a 36 para 2026. Y para Nasdaq estándares de acciones de crecimiento, yo diría que incluso empiezan a parecer baratos.
¿Una demanda más lenta?
Mi gran preocupación es la demanda. La valoración coetáneo de las acciones parece suponer que la demanda seguirá creciendo con fuerza en los próximos primaveras. Pero hasta ahora ha sido liderado por los pioneros en el mercado de consumo.
Y creo que una anciano éxito de los vehículos eléctricos entre quienes ven la conducción como una simple utilidad podría ser un poco más lenta. De hecho, muy pocos países están siquiera cerca de contar con la infraestructura necesaria.
Poco más me preocupa, y se debe al inversionista multimillonario Warren Buffett. Una vez señaló que los primeros pioneros de la aviación no eran los que ganaban mucho mosca.
¿Es probable que la amplia escala de fabricantes de motores del mundo acabe acaparando la anciano parte del mercado de vehículos eléctricos de cercanías en el espacioso plazo? Tiene que deber una buena posibilidad.
Ah, y el comportamiento cada vez más vagagundo de Elon Musk no puede ayudar.
¿Sigues siendo una importación?
Aun así, creo que Tesla podría ser una buena importación ahora. A diferencia de los pioneros de la aviación, Tesla ha desarrollado gran parte de la tecnología necesaria y posee conveniente propiedad intelectual.
Encima de ser un fabricante de automóviles, además suministra piezas cruciales al resto de la industria. Concepción solar, almacenamiento de baterías… sus productos se extienden conveniente más allá del mercado de vehículos eléctricos.
Si aceptablemente creo que la entrada valoración es el anciano aventura, el precio de las acciones de Tesla ha bajado un 25% en lo que va de 2024.
Creo que podría ser una entusiasmo de gran crecimiento que consideraríamos comprar si vemos una anciano afición en el precio de las acciones.
